Минивэн Sollers SP7 вышел на российский рынок осенью 2025 года и сразу привлёк внимание владельцев таксопарков и корпоративных автопарков. Это локализованная версия китайского JAC RF8, которая предлагает вместительный салон и турбированный двигатель. Разбираемся, насколько машина пригодна для коммерческой эксплуатации и во что обойдётся её содержание.
Технические характеристики Sollers SP7
Под капотом минивэна установлен двухлитровый четырёхцилиндровый турбированный бензиновый двигатель N20TG. Он выдаёт 237 л.с. при 5500 об/мин и 390 Нм крутящего момента в диапазоне 1900–3300 об/мин. Для машины, которая будет возить пассажиров или грузы, такой запас тяги позволяет уверенно двигаться в городском потоке и на трассе.
Сборка модели ведётся на елабужской площадке «Соллерса». В оснащении заявлен трёхзонный климат-контроль — это важно для пассажирских перевозок, когда задним рядам нужен отдельный температурный режим. Платформа MUSE, на которой построен автомобиль, считается перспективной: производитель планирует использовать её для целого ряда моделей, включая гибридные и электрические версии.
Стоимость владения для бизнеса
Для такси и корпоративного парка ключевой параметр — не цена покупки, а совокупная стоимость владения. Расход топлива у турбированного двухлитрового двигателя при активной городской эксплуатации будет ощутимым, но точные цифры зависят от манеры езды и загрузки. При этом доступность запчастей — один из главных вопросов: локализация сборки в Елабуге должна упростить поставки компонентов, но на старте продаж часть деталей может идти с задержками.
Перед оформлением машины в парк стоит заранее рассчитать страховые расходы. Для коммерческого транспорта ОСАГО онлайн оформляется быстрее, чем при визите в офис, а для юрлиц это экономит время при постановке нескольких автомобилей на учёт.
Конкуренты и перспективы модели
Прямых конкурентов у Sollers SP7 в сегменте новых минивэнов немного. Часть покупателей рассматривает универсалы повышенной вместимости, часть — другие китайские модели, которые завозятся в Россию параллельным импортом. Однако именно локальная сборка и ориентация на корпоративные продажи выделяют SP7 на фоне машин, которые поставляются без официальной гарантии производителя.
Долгосрочная перспектива модели связана с планами по углублению локализации. Если «Соллерс» наладит выпуск ключевых узлов в России, стоимость владения снизится за счёт более дешёвых запчастей. Кроме того, в Китае JAC Refine RF8 продаётся в гибридном исполнении — появление такой версии в России сделало бы минивэн заметно экономичнее в топливном плане, что критично для такси с большими суточными пробегами.
Если вам нужен вместительный автомобиль для перевозки пассажиров или корпоративных задач — присмотритесь к Sollers SP7, но заранее просчитайте расход топлива и уточните у дилера сроки поставки расходников. Делитесь в комментариях, какой минивэн вы используете для работы и почему.
По данным Колёса.ру
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.