Ваше масло в городе стареет в 2 раза быстрее! Короткие поездки, пробки и частые остановки превращают моторное масло в смесь конденсата, сажи и несгоревшего топлива, которая разрушает двигатель изнутри.

Почему город убивает моторное масло

Двигатель в городском цикле редко достигает рабочей температуры. При недогреве масло не успевает испарить конденсат, который образуется при остывании мотора. Вода смешивается с маслом, снижая его смазывающие свойства. Одновременно в картер попадает несгоревшее топливо — оно разжижает масло и ускоряет окисление.

Частые запуски и остановки заставляют двигатель работать в режиме повышенного износа. Каждый холодный пуск — это секунды, когда масляный насос ещё не создал нужное давление, а детали уже трутся. В пробках мотор работает на холостых оборотах, накапливая сажу и продукты неполного сгорания.

Как продлить срок службы двигателя в городе

Сокращайте интервалы замены масла

Стандартный интервал замены масла рассчитан на смешанный цикл. Для коммерческого транспорта — развозных фургонов и лёгких грузовиков, которые весь день работают в пробках, — сокращённый интервал ещё критичнее.

Выбирайте масло с допуском для тяжёлых условий

Для городского цикла подходит только синтетика. Она сохраняет вязкость при низких температурах и лучше противостоит окислению. Для бензиновых двигателей ищите масла с допусками SN Plus или SP — они разработаны для защиты от преждевременного воспламенения смеси и образования отложений. Для дизелей — допуски C3, C4 или C5, рассчитанные на работу с сажевыми фильтрами в тяжёлых условиях.

Не экономьте на масляных фильтрах

Качественный фильтр задерживает частицы сажи и металлическую пыль, которые в городе накапливаются быстрее. Дешёвый фильтр пропускает абразив, и он работает как наждак по вкладышам и шейкам коленвала. Меняйте фильтр при каждой замене масла — это правило не обсуждается.

Простые способы проверки состояния масла

Цвет. Свежее масло — янтарное или светло-коричневое. Тёмно-коричневое или чёрное — сигнал, что масло накопило сажу и продукты окисления.
Запах. Резкий запах топлива из масляного щупа указывает на разжижение масла бензином или соляркой. Это опасно: масло теряет вязкость и перестаёт защищать пары трения.
Консистенция. Капните масло со щупа на палец и разотрите. Если ощущаются крупинки или масло стало водянистым — пора на замену.

В городе двигатель чаще работает на холостых, а это дополнительный расход масла на угар.

Не ждите проблем — проверьте масло сегодня! А чтобы не отвлекаться на бумажную волокиту при оформлении документов на машину, оформите ОСАГО онлайн Реклама. АО «ВСК». erid: 2SDnjckH5nw и сэкономьте время для действительно важных дел — например, для проверки уровня масла в двигателе.

По данным За рулём