Минтранс РФ не поддержал отмену платы за проезд по ремонтируемым участкам платных автотрасс. Для перевозчиков это означает: полная стоимость сохраняется даже там, где скорость и качество покрытия временно снижены.
Дальнобойщики и владельцы автопарков продолжат закладывать в бюджет те же суммы за маршрут. Экономии на ремонтных отрезках не будет. Операционные расходы остаются на текущем уровне, а планирование маршрутов усложняется: объезд ремонтного участка через бесплатную дорогу часто съедает больше топлива и времени, чем сама экономия на тарифе.
Решение регулятора закрепляет действующую финансовую нагрузку. Для небольших автопарков, где каждая тысяча на счету, это чувствительный момент: платишь за сервис, которого временно нет.
- Что делать уже сейчас:
- Пересмотрите постоянные маршруты, где идут дорожные работы — заложите полный тариф без скидок.
- Проверьте, не выгоднее ли на ремонтных отрезках уходить на бесплатный дублер, если простой на нем не превышает потерю на топливе.
- Передайте информацию логисту или механику, чтобы в путевых листах не закладывали заниженный бюджет.
Сохрани пост, чтобы не упустить момент при следующем планировании рейса.
Кого касается это решение?
Всех, кто использует платные трассы: дальнобойщиков, владельцев автопарков, логистов. Ремонтные участки не освобождаются от тарифа.
Что сделать перевозчику?
Закладывать полную стоимость проезда в бюджет маршрута и заранее проверять экономическую целесообразность объезда ремонтного отрезка.
Перешли владельцу парка или механику — пусть будут в курсе ↗️
#Минтранс #платныедороги #ремонтдорог #дальнобой #автопарк #перевозки #операционныерасходы
По данным Интерфакс
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.