Минтранс теперь видит ваш транспорт онлайн. Ситуационно-информационный центр начал получать от «ЭРА-ГЛОНАСС» данные о ДТП и движении машин в режиме реального времени. Это не просто усиление контроля — это другой уровень ответственности для перевозчиков.
Изменение касается всех, у кого установлены терминалы «ЭРА-ГЛОНАСС»: дальнобойщиков, владельцев автопарков, менеджеров. Дедлайна как такового нет — система уже работает и собирает данные. Привыкать придётся быстро.
Что это меняет на практике:
- Для водителя. Система фиксирует не только аварию, но и маршрут, скорость, остановки. При ДТП картина происшествия будет у Минтранса раньше, чем вы дозвонитесь до диспетчера. Это ужесточает ответственность: оспорить обстоятельства станет сложнее.
- Для владельца автопарка. Данные о манере езды и происшествиях пойдут в общую базу. Страховые компании получат инструмент для пересмотра тарифов — у кого контроль хуже, тот платит больше. Но появляется и плюс: аномалии в движении, которые фиксирует система, можно использовать для предиктивного ТОиР. Дёрганый разгон, резкие торможения — сигнал к проверке ходовой.
- Для механика и менеджера. Диспетчеризация выходит на новый уровень: видно не только точку на карте, но и характер движения. Но за этим идёт рост требований к обслуживанию телематики. Неисправный или отключённый терминал — это слепое пятно для Минтранса и ваши будущие проблемы.
Проверьте, что оборудование «ЭРА-ГЛОНАСС» на машинах исправно и корректно передаёт данные. Сохрани — пригодится при общении со страховой и при разборе ДТП.
Кого касается новое требование?
Что сделать перевозчику?
Проверить исправность и корректность передачи данных с терминалов «ЭРА-ГЛОНАСС» на всех машинах, чтобы не оказаться в слепой зоне для Минтранса.
#ЭРАГЛОНАСС #Минтранс #контрольтранспорта #телематика #автопарк #безопасностьперевозок #дальнобой
По данным CNews.ru
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.