Четвертый мост через Обь в Новосибирске не откроется в обещанные сроки. Минтранс региона назвал причины: низкие темпы строительства, изменения проектных решений и нехватка ресурсов на площадке.
Для тех, кто возит грузы через Новосибирск, это не просто новость из кабинета чиновников. Это рост времени в пути и пересмотр экономики каждого рейса, который идет через город.
Что происходит. Объект, который должен был разгрузить городские магистрали и ускорить транзит, завис. Основных причин три. Первая — низкие темпы: подрядчик не выдерживает график производства работ. Вторая — изменения проектных решений: это значит, что часть уже сделанного приходится переделывать или адаптировать. Третья — нехватка ресурсов: на площадке недостаточно людей, техники или материалов.
Что это значит для читателя. Если маршрут проходит через Новосибирск или завязан на местные перевозки, закладывай в рейс дополнительное время. Пробки на существующих переправах и объездных путях будут только плотнее, так как разгрузка не наступила. Топливные расходы растут вместе с часами работы двигателя на холостом ходу и в тянучках. Планирование маршрутов требует пересмотра: старые нормативы по времени прохождения города больше не работают.
Как минимизировать риски. Во-первых, пересмотри график прохождения Новосибирска — старайся проходить город в ночные часы, когда трафик ниже. Во-вторых, закладывай в смету рейса дополнительный резерв по топливу и времени. В-третьих, если есть возможность выбора маршрута, оцени альтернативные объезды, даже если они длиннее по километражу — выигрыш по времени может быть существенным.
Ситуация с мостом показывает: полагаться на обещанные сроки ввода инфраструктуры в планировании рейсов нельзя. Работай с тем, что есть на дороге сейчас, а не с тем, что нарисовано в проекте.
Кого касается задержка моста?
Дальнобойщиков и владельцев автопарков, чьи маршруты проходят через Новосибирск или завязаны на местные перевозки.
Что сделать перевозчику прямо сейчас?
Пересмотреть график прохождения Новосибирска и заложить в рейс дополнительный резерв по времени и топливу, так как разгрузка магистралей не наступила.
Сохрани — пригодится при планировании рейсов через Сибирь.
#мостчерезОбь #Новосибирск #грузоперевозки #дальнобой #автопарк #логистика #Сибирь
По данным РЖД-Партнёр
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.