В Москве запустили проходку тоннеля между Бирюлевской и Замоскворецкой линиями метро. Для перевозчиков и владельцев техники это сигнал: в столице снова растёт объём подземных работ.
На таких объектах вкалывает всё: от самосвалов на вывозе породы до кранов, экскаваторов и тоннелепроходческих комплексов. Каждый день стройки — это десятки рейсов грузовиков через юг города.
Что это значит по факту. В районах строительства перекроют часть дорог, появятся временные схемы движения и пробки в часы пик. Если маршрут идёт через юг Москвы — закладывай лишнее время на рейс.
С другой стороны, для владельцев спецтехники это новые заявки. Крупные инфраструктурные проекты в Москве всегда тянут за собой спрос на самосвалы, автокраны и экскаваторы-погрузчики. По опыту прошлых строек, подряды разбирают быстро.
Если работаешь в столичном регионе — самое время напомнить о себе прорабам и логистам, которые ведут такие объекты. Контакты с прошлых строек сейчас дороже денег.
Перешли владельцу парка или знакомому механику — пусть знает, где будет работа ↗️
Кого касается эта стройка?
Водителей грузовиков, логистов и владельцев спецтехники, работающих через юг Москвы. Изменение схем движения затронет всех, кто возит грузы в этих районах.
Что сделать перевозчику?
Проверить маршруты через районы строительства и заложить дополнительное время на рейс. Владельцам техники — актуализировать контакты подрядчиков по инфраструктурным объектам.
По данным РЖД-Партнёр
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.