Британия готовится ужесточить требования к обзору из кабины грузовика. Brigade Electronics официально призывает распространить лондонский Direct Vision Standard (DVS) на всю страну. Пока это инициатива, но прецедент уже есть: в столице стандарт работает и обязателен к исполнению.
DVS — это про прямой обзор. Грузовик должен обеспечивать водителю видимость пешеходов и велосипедистов в слепых зонах. Если кабина не соответствует по геометрии остекления — технику придётся дооснащать. Камеры, датчики мёртвых зон, мониторы. Это расходы, которые лягут на владельца.
Кого касается: всех, кто гоняет технику в Великобританию или планирует. Но главное — такие инициативы имеют свойство копироваться. Европа уже смотрит в эту сторону. Через 2-3 года аналогичные требования могут появиться в ЕС, а затем и в российских мегаполисах.
- Что делать уже сейчас:
- Проверить свою технику на предмет слепых зон перед кабиной и по бортам.
- Посчитать стоимость ретрофита — Brigade Electronics уже предлагает готовые комплекты под DVS.
- Заложить дооснащение в бюджет на 2026-2027 годы, если работаете с европейскими маршрутами.
- Подписаться на @GeminiMehanik — здесь отслеживаем все регуляторные изменения по грузовой технике.
Сохрани этот пост — пригодится при планировании закупок.
Что такое Direct Vision Standard?
Это британский стандарт, который требует от грузовиков определённого уровня прямого обзора из кабины для безопасности пешеходов и велосипедистов.
Можно ли соответствовать DVS без замены кабины?
Да, стандарт допускает ретрофит-решения: камеры, датчики мёртвых зон и мониторы, которые компенсируют недостаточный обзор.
#DVS #безопасностьгрузовиков #регуляторика #дооснащение #BrigadeElectronics #автопарк #дальнобой
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.