Третий мост через Томь не построят. Областной департамент транспорта подтвердил: проект даже не разработан, финансирования нет, сроки назвать невозможно. Для всех, кто возит грузы через Томск, это означает одно — ближайшие годы работаем в текущих условиях, без новой переправы.
Сейчас город держат два моста. Коммунальный на севере и новый мост в южной части. В часы пик и в сезон дачных пробок оба встают намертво. Грузовой транспорт, идущий транзитом или на терминалы, теряет от 40 минут до 2 часов на пересечение Томи. С третьим мостом эти потери ушли бы в ноль, но денег в региональном бюджете на проект не нашлось.
Что это значит в деньгах. Каждый лишний час простоя фуры — это сожжённое топливо на холостых, амортизация и зарплата водителя за нерабочее время. В среднем по рынку час простоя обходится владельцу автопарка в 1200–1800 рублей. Умножьте на 20 рейсов в месяц через Томск — получается от 24 до 36 тысяч рублей прямых потерь с одной машины. Плюс срывы слотов на погрузку и штрафы за опоздания, которые никто не отменял.
Причины банальные. Региональный бюджет трещит по швам, федеральные программы урезаны, а инфраструктурные проекты в Сибири финансируются по остаточному принципу. Москва и Петербург получают миллиарды на развязки, а Томск с населением под 600 тысяч — только обещания.
Что делать уже сейчас. Первое: закладывайте в маршруты через Томск минимум плюс 1.5 часа к расчётному времени, особенно в пятницу и воскресенье. Второе: проверяйте альтернативу через Северный мост в объезд центра — иногда это быстрее, чем стоять в пробке на южном направлении. Третье: если есть возможность планировать рейсы так, чтобы проходить Томск ночью с 23:00 до 5:00, делайте это. Ночью оба моста свободны, экономия времени — до 40 минут.
Ситуация с Томском — не исключение. Та же картина в десятках региональных городов: мосты, объездные и развязки проектируются годами, а потом замораживаются. Перевозчикам остаётся только адаптироваться и закладывать риски в тарифы.
Какой мост в Томске сейчас основной для грузового транзита?
Южный мост через Томь принимает основной поток грузового транспорта, но в часы пик оба моста перегружены.
Сколько времени теряют фуры на переправе через Томь?
В пиковые часы потери составляют от 40 минут до 2 часов на пересечение реки.
Как сэкономить время при проезде Томска?
Планировать прохождение города ночью с 23:00 до 5:00, когда оба моста свободны.
#Томск #логистикаТомск #транспортнаяинфраструктура #задержкиперевозок #планированиемаршрутов #грузоперевозки #автопарк
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.