С 1 марта 2022 года за перевозку маркированных товаров без электронной накладной (ЭПД) вас тормознут на посту, а штраф прилетит и перевозчику, и владельцу груза. Бумажные накладные для этой категории больше не работают.
Касается всех, кто возит продукцию с кодами маркировки. Неважно, ты дальнобой на своей фуре или у тебя автопарк на 50 машин — если в кузове маркировка, документооборот только цифровой.
«Честный знак» запустил бесплатный сервис для работы с ЭПД. Это решает главную проблему малого бизнеса — не нужно покупать дорогой софт у посредников. Регистрируешься в системе, формируешь накладную, отправляешь контрагенту. Он подписывает — и груз поехал.
- Что сделать уже сейчас:
- Проверить, попадает ли твой груз под обязательную маркировку.
- Зарегистрироваться в личном кабинете «Честного знака».
- Настроить обмен ЭПД с постоянными заказчиками.
- Провести тестовую поездку с электронной накладной до первого рейса.
Несоблюдение — это не просто «новое правило». Это простой груза на складе, срыв контракта и штраф при проверке. Налоговая видит расхождения между бумагой и цифрой моментально.
Сохрани этот пост, чтобы не потерять порядок действий. И перешли коллеге, который возит маркировку — пусть не попадает на штраф. Подробный гайд по переходу на ЭПД выпустим в ближайшее время, ссылку на официальный сервис дадим в следующем посте.
Какие штрафы за отсутствие ЭПД?
Штрафы достигают десятков тысяч рублей за каждую перевозку без электронной накладной, плюс возможна задержка груза на складе до выяснения.
Кто должен оформлять ЭПД — водитель или владелец груза?
Ответственность лежит на перевозчике и грузоотправителе совместно, но водитель обязан иметь доступ к электронному документу на всем маршруте.
#ЭПД #ЧестныйЗнак #маркировка #грузоперевозки #дальнобой #логистика #автопарк
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.