К 2026 году экспорт угля на восток вырастет до 123–125 млн тонн. Это официальный прогноз замминистра энергетики Дмитрия Исламова, озвученный на Российской энергетической неделе. Для перевозчиков это не просто новость из телевизора, а конкретный сигнал: объём работы на восточном направлении увеличится кратно.
Сейчас основная масса угля идёт через железную дорогу, но порты и станции не справляются с перевалкой. Часть груза неизбежно уйдёт на автомобильный транспорт, особенно на коротком плече — от разрезов до обогатительных фабрик и перевалочных баз. Спрос на самосвалы, тягачи с полуприцепами-зерновозами и тяжёлую технику в восточных регионах начнёт расти уже в 2025 году.
Логистические маршруты тоже перестроятся. Кемерово, Хакасия, Бурятия, Забайкалье — здесь дороги и без того загружены, а теперь добавится поток угольных рейсов. Дальнобойщики, работающие по трассам Р-255 «Сибирь» и Р-258 «Байкал», ощутят рост трафика и очередей на погрузке. Это минус к скорости оборота машины, но плюс к количеству заявок.
По тарифам ситуация двоякая. С одной стороны, рост спроса на перевозку угля потянет ставки вверх — заказчикам нужны будут свободные машины, а их в восточных регионах не так много. С другой стороны, на рынок зайдут новые игроки: малые автопарки из центральных регионов начнут перегонять технику на восток ради длинных контрактов. Конкуренция усилится, и демпинг со стороны новичков может сбить ставки на старте.
- Что делать уже сейчас владельцу малого автопарка:
- Провести ревизию техники. Самосвалы с кузовом от 20 кубов и тягачи с прицепами под сыпучие грузы — в приоритете. Проверьте состояние ходовой, тормозов и гидравлики до начала сезона.
- Проанализировать маршруты. Заранее прокатайте плечи от угольных разрезов до перевалочных станций, посчитайте время рейса с учётом пробок и очередей.
- Выйти на прямые контакты с угольными компаниями. Не ждите заявок с бирж — звоните в транспортные отделы разрезов и обогатительных фабрик, предлагайте долгосрочные договоры на 6–12 месяцев.
Тем, кто успеет занять нишу в 2025 году, достанется работа с нормальными ставками на пике спроса в 2026-м. Опоздавшие будут драться за остатки с демпингующими новичками.
Сохрани пост — пригодится при планировании автопарка на следующий сезон.
#экспортугля #грузоперевозкивосток #логистика2026 #самосвалыспрос #тарифыперевозкиугля #дальнобой #автопарк
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.