С 20 декабря в Казахстане меняется очередность заявок на грузовые железнодорожные перевозки при дефиците пропускной способности. Для тех, кто гонит грузы транзитом или работает в мультимодальных схемах, это риск сдвига сроков и роста стоимости логистики.
Новый порядок прописан в Правилах перевозок грузов железнодорожным транспортом. Суть простая: когда пропускная способность участка не позволяет пропустить все заявки, система выстроит их в очередь по приоритетам. Если объем не проходит, грузоотправителю предложат другой маршрут или другой период перевозки.
Приоритеты выстроены жестко:
- Восстановление движения, тушение пожаров, ликвидация ЧС, спец- и воинские перевозки.
- Контейнеры всех видов сообщения и международный транзит.
- Внутренние и экспортные грузы высоких переделов, энергетические углеводороды на спецподвижном составе.
- Скоропортящиеся и социально значимые продовольственные грузы, уголь в отопительный сезон.
- Сырье, комплектующие, оборудование для отечественных заводов.
- Экспортные сырьевые энергетические грузы на универсальном подвижном составе.
- Все остальные перевозки.
Внутри каждой очереди мощности распределяются автоматически по коэффициенту пропорциональности. Плюс вводится резерв в 5% мощности по каждой очереди. Лимиты погрузки установлены по направлениям МГСП Сарыагаш и МГСП Болашак.
Ситуация на сети уже напряженная. Евгений Карабанов, руководитель комитета аналитики Зернового союза Казахстана, прямо говорит: «Ситуация на экспортных направлениях зерна и масличных сейчас определяется не столько спросом, сколько пропускной способностью инфраструктуры». Темпы отгрузки зерна невысоки именно из-за ограничений КТЖ, вызванных перегрузкой сети.
- Что сделать прямо сейчас:
- Поднимите действующие контракты на перевозки через Казахстан.
- Проверьте, в какую очередь попадают ваши грузы по новым правилам.
- Если груз в низком приоритете — закладывайте запас по срокам или ищите альтернативный маршрут.
- Свяжитесь с экспедитором и уточните, как новые лимиты повлияют на ваши отправки через Сарыагаш и Болашак.
Сохрани пост — пригодится, когда начнутся задержки.
Кого касается новый порядок очередности?
Всех, кто везет грузы через Казахстан: транзит, экспорт, мультимодальные схемы. Особенно чувствительно для зерна, масличных и сырьевых грузов в низких приоритетах.
Что сделать перевозчику до 20 декабря?
Проверить, в какую очередь попадают текущие и планируемые отправки, и заложить запас по срокам или согласовать альтернативные маршруты с экспедитором.
Источник: РЖД-Партнёр
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.