Kenworth T680 повез главную рождественскую ель США через 2000 миль от Айдахо до Вашингтона. Старт — 29 октября из Грейнджвилла. 76-футовая ель Engelmann spruce прибудет на Западную лужайку Капитолия 20 ноября.
Boise Cascade, перевозчик тура, выделил на эту миссию четырех водителей. Монте Кук из Спокана — 33 года опыта, 3 миллиона миль пробега. Фил Крамер из Лорела, Монтана — 22 года за баранкой и полтора миллиона миль безопасного вождения. С ними Фред Холмс, бывший водитель Boise Cascade, и Тианна Ларример, специалист по логистике с военной подготовкой.
Грузовик специально подготовлен для миссии. Под капотом PACCAR Powertrain: двигатель MX-13, автоматическая трансмиссия TX-12, задние оси DX-40. Спальное место — 76 дюймов. Инспекторы FMCSA проверили машину перед стартом.
Такие рейсы — не про деньги. Это про престиж профессии. Когда национальная традиция зависит от дальнобойщика, это о многом говорит. Техника должна не подвести на 2000 миль, а водители — держать маршрут день за днём.
А какой самый необычный или ответственный груз приходилось перевозить вам? Делитесь историями в комментариях!
Поделитесь этим постом с коллегой, который гордится своей работой!
Источник: CDLLife
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.