Рынок подержанных грузовиков в апреле неожиданно прибавил 7% — и это не сезонный всплеск, а смена стратегии у перевозчиков. Пока продажи новых машин провалились почти на 20%, секонд-хенд чувствует себя уверенно.
По данным 110km.ru, в апреле продажи грузовиков с пробегом выросли на 7% к тому же месяцу прошлого года. Основной спрос — седельные тягачи в возрасте 5–8 лет. Бестселлеры рынка: Volvo FH, Scania R, MAN TGX. Их цена с января поднялась на 10–15%. Средний ценник на живой трёхосник 2017–2018 годов сейчас 5,5–7 млн рублей — это на 35–40% дешевле нового аналога.
- Что толкает спрос вверх.
- Разрыв в цене стал критическим. Импортный тягач нового поколения стоит 12–14 млн рублей, ежемесячный лизинговый платёж — под 300 тысяч. Бэушку можно взять за свои или в кредит с платежом вдвое меньше. Для небольших парков это вопрос выживания.
- Взлетели ставки по лизингу и кредитам, а с 1 апреля утильсбор прибавил к цене новой машины ещё 200–300 тысяч. Лизинговым компаниям теперь сложнее одобрять сделки — перевозчики уходят на вторичку.
- Сезон всегда давит на цены. Апрель — старт строек, посевной, новых контрактов. Кто не успел подготовить технику в марте, хватает с рынка живые варианты. Продавцы чувствуют ажиотаж и торгуются жёстко.
Что это значит для вас.
Если ищете тягач — не тяните до осени. Летом из-за высокого спроса цены на ходовые позиции прибавят ещё 5–8%. Но не хватайте первый попавшийся: на горячем рынке вылезают экземпляры с перебитыми моточасами и скрученным пробегом. Требуйте распечатку с блока управления двигателем и полную диагностику. Продавцам из своих: сейчас лучшее окно для продажи лишней техники, пока дефицит давит на кошелёк покупателя.
Осенью возможна небольшая коррекция, если рубль укрепится или ставки поползут вниз, но пока тренд однозначный — бэушный рынок будет разогреваться дальше.
Сохрани — пригодится при планировании обновления парка 📌
#рынокгрузовиков #бушныйгрузовик #тягачи #ценынагрузовики #грузоперевозки #свойпарк #механиксоветует