С пограничных переходов убирают бумажную накладную, которую сейчас перепроверяют по 6 часов.
РЖД и Китайские железные дороги договариваются о полном переходе на электронный документооборот CIM/SMGS. Пилотный проект уже обкатали на погранпереходе Забайкальск — Маньчжурия в 2025 году. К концу 2026 года безбумажные накладные хотят запустить на всех основных точках входа из КНР.
Для логиста или владельца автопарка, у которого часть грузов уходит на железку, это конкретные деньги. Сейчас простой поезда на стыковке из-за сверки бумаг сжирает до 10–15% транзитного времени. Убери бумагу — вырастет оборачиваемость вагонов и контейнеров. А значит, ставка на ЖД сервис перестанет скакать из-за мутных задержек на границе.
Если возишь сборные грузы или подвязан к мультимодальным схемам — мониторь тарифы на ЖД плечо уже сейчас.
Бумажные накладные полностью отменят?
Нет, первое время будет действовать смешанная схема. Электронная накладная станет основным юридическим документом, но дубликат на бумаге пока оставят для контроля на станциях без стабильной цифровой инфраструктуры.
Как это повлияет на доставку автозапчастей из Китая?
Грузы, идущие в составе контейнерных поездов, начнут проходить границу на сутки быстрее. Это сократит общий срок доставки до склада в РФ и снизит стоимость фрахта для импортёров.
#логистика #КНР #РЖД #грузоперевозки #цифровизация #автопарк #дальнобой