С 2026 года в Нидерландах заработает собственная система дорожного сбора для грузовиков. Забудьте привычные европейские транспондеры — нидерландская схема отличается кардинально, и въезд без подготовки обернётся штрафом.
Дорожная служба RDW официально предупредила перевозчиков: перед заездом в страну придётся разбираться в новых правилах. Времени впритык — система стартует через год. Дедлайн касается всех грузовиков массой свыше 3,5 тонн. Неважно, идёшь ты транзитом в Роттердам или на разгрузку в глубинку — платить придётся всем.
RDW прямо заявляет — их система непохожа на немецкую Toll Collect или бельгийскую Viapass. Ключевые отличия кроются в методе регистрации, тарификации и контроле. Подробности ограничены, но инсайдеры рынка говорят о жёстком GPS-трекинге и отсутствии совместимости с действующими европейскими бортовыми устройствами. Это значит, что старый DKV-бокс или аналоги не сработают — придётся ставить отдельное оборудование или использовать приложение.
- Что делать уже сейчас:
- Проверить, попадает ли твой транспорт под критерии (масса, категория).
- Отслеживать обновления на сайте RDW — без регистрации в их системе тебя не пропустят.
- Заложить в бюджет рейса дополнительную статью расходов — точных тарифов пока нет, но дешевле европейских аналогов не будет.
- Предупредить логистов: старые маршруты через Голландию придётся пересчитывать.
Сохрани в закладки — ближе к запуску появятся инструкции по регистрации.
Чем голландский сбор отличается от немецкого?
В отличие от спутниковой системы немцев, RDW готовит гибрид с обязательной предварительной регистрацией маршрута. Твой старый транспондер OBU из Германии Нидерланды не примут.
Какой штраф за неоплаченный проезд?
Конкретные суммы утверждают, но в ЕС стандарт — от 500 евро за первое нарушение и принудительная парковка до выяснения.
#Голландия #сборы #дальнобой #Роттердам #грузоперевозки #еврорейс