Производство грузовиков Class 8 в Мексике продолжает расти, причём завод International Motors в Эскобедо обгоняет конкурентов по темпам прироста.
Для российского рынка коммерческого транспорта это не просто статистика. Мексика — крупный источник техники, которая приходит в страну через параллельный импорт. Когда конвейер набирает обороты, предложение на глобальном рынке увеличивается, а вместе с ним снижается дефицит и уходят космические цены.
Если динамика сохранится, седельные тягачи и шасси Class 8 можно будет получить за 2–3 месяца вместо полугода. Для тех, кто планирует обновление парка или первую машину, такой сигнал — повод пересчитать экономику уже сейчас.
Сохрани пост — пригодится при планировании закупки 📌
#грузовикиClass8 #InternationalMotors #Мексика #параллельныйимпорт #рынокгрузовиков #автопарк #дальнобой