Крупнейший мясопереработчик мира, компания JBS, официально отказалась от своей цели по сокращению выбросов Scope 3 к 2040 году. Эти выбросы как раз и составляют львиную долю углеродного следа — до 90% у большинства корпораций.
Scope 3 — это не только сырьё и упаковка. Это вся логистика: перевозки грузовиками, морские контейнеры, авиадоставка. Каждый рейс вашего тягача по заказу крупного клиента попадает в его Scope 3. Именно под давлением таких целей перевозчиков заставляли обновлять парк на Euro-6, ставить телематику и отчитываться по выбросам.
Теперь JBS сворачивает программу. Причина — экономическая нецелесообразность: затраты на «зелёные» инициативы не окупаются, а реального снижения выбросов добиться не удалось. Это сигнал: другие гиганты (Cargill, Tyson, Nestlé) могут пересмотреть свои планы.
Для владельцев автопарков это значит потенциальное ослабление требований к экологичности транспорта. Если раньше тендеры выигрывали только те, у кого есть электрогрузовики или газ, то теперь давление может снизиться. Не придётся вкладывать миллионы в «зелёные» эксперименты — по крайней мере, в краткосрочной перспективе.
Но не спешите списывать экологию со счетов. JBS — не вся отрасль. Европа и США продолжают ужесточать нормы выбросов для коммерческого транспорта. А клиенты, работающие с ритейлом, всё ещё требуют экологичных сертификатов.
Вопрос для дискуссии: это временное отступление или начало нового тренда в корпоративной экологической политике? Как вы думаете, повлияет ли это на требования к вашему автопарку и инвестиции в «зелёные» решения? 📉
#логистика #JBS #Scope3 #экология #автопарк #дальнобой #транспорт