Минэнерго и Минвостокразвития запустили совместный план стабилизации поставок топлива в Якутию. Деталей соглашения пока нет, но сам факт госрегулирования говорит о серьёзности ситуации.
Для региона, где вся логистика держится на дизеле и автоперевозках, перебои с нефтепродуктами — прямой удар по рентабельности рейсов. Сейчас задействованы разные схемы доставки: железная дорога до перевалок, автозимники, речной транспорт. Какая из них станет основной — неизвестно, и это главный риск.
В прошлые сезоны схожие проблемы приводили к резким скачкам цен на ДТ. Когда солярка дорожает на 3-5 рублей за литр, фрахт уже не покрывает расходы на рейс. В условиях Крайнего Севера, где топливо уходит на обогрев кабины и работу двигателя вхолостую, каждый литр на счету.
Прямо сейчас мониторить цены на заправках по трассе — обязательная привычка. Сохрани пост, чтобы не пропустить изменения, и пересмотри калькуляцию рейсов с запасом по топливу.
Сохрани — пригодится в работе 📌
#Якутия #дизель #ценынаДТ #грузоперевозки #автопарк #КрайнийСевер
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.