Paccar оставляет в производстве текущие двигатели для тягачей DAF, Kenworth и Peterbilt до 2027 года. Решение озвучил CEO Престон Файт: именно этого хотели тысячи клиентов — проверенные моторы без резких скачков технологии.
О чем речь. Материнская компания не будет форсировать переход на двигатели нового поколения. Модели, которые ставят на конвейер сейчас, останутся в продаже на три года дольше, чем планировалось. Причина простая: владельцы автопарков и дальнобойщики не готовы рисковать деньгами ради непроверенных решений.
Для нас это железобетонный плюс. Отсрочка даёт предсказуемость по затратам на обслуживание. Запчасти на текущие моторы Paccar уже есть на складах и в каналах параллельного импорта, а цены на них не взлетят из-за внезапного дефицита. Стоимость владения фиксируется на понятном уровне, а механикам не придётся переучиваться под новую электронику и дорогой инструмент.
Если присматривали седельный тягач DAF или Kenworth на замену в парке — можно брать без опаски. Моторы не устареют раньше времени.
Сохрани — пригодится при планировании обновления техники 📌
#Paccar #DAF #Kenworth #Peterbilt #грузовики #обслуживание #автопарк
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.