Прямо сейчас дилеры запускают продажи магистрального тягача Dongfeng GX Pro. Это полноценная замена флагманской модели GX, но с доработанной кабиной и силовым агрегатом.
Тягач целится в нишу КАМАЗ-54901 и Sitrak C7H. Пока точных цен нет, но первые партии уже на складах. Машина идёт с 13-литровым дизелем на 520 л.с., роботом ZF и спальным отсеком шириной 850 мм. Расход по трассе обещают 28–30 литров на сотню.
Для рынка грузоперевозок это важный звоночек. Китайцы откровенно давят по цене, а доступность запчастей уже не уступает «европейцам». Если Dongfeng выдержит качество, КАМАЗу и Ситраку придётся подвинуться. Дальнобойщики получат выбор, а владельцы автопарков — рычаг для торговли с другими брендами.
Что вы думаете о Dongfeng GX Pro? Готовы рассмотреть его для своего автопарка? Делитесь мнением в комментариях 👇
#Dongfeng #GXPro #магистральныйтягач #грузоперевозки #КАМАЗ #Sitrak #новинка
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.