Peterbilt в Sourcewell: что рост госзакупок электрогрузовиков значит для России - ТехноПортал №1 К содержимому

Peterbilt в Sourcewell: что рост госзакупок электрогрузовиков значит для России

Peterbilt Motors Company добавила электрические грузовики в контракт с Sourcewell. Это не просто сделка — так выглядит будущее госзакупок коммерческого транспорта.

Sourcewell — кооператив, который предварительно утверждает поставщиков. Госучреждения и НКО в США закупают технику по готовым договорам, минуя тендерную волокиту. Теперь в каталоге доступны модели Peterbilt 579EV и 520EV. Сеть Sourcewell насчитывает свыше 50 000 организаций, а годовой объём закупок превышает $5 млрд. Включение батарейных машин в такой контракт — знак, что электрификация вышла из пилотной фазы в рабочий инструмент.

Для российского рынка это индикатор. Если государство через упрощённые закупки начинает массово брать электрогрузовики, инфраструктура разворачивается быстрее. Такой же механизм ускорит появление электротяги у нас. Тормоз пока один: инфраструктура. Одна зарядная станция для тяжёлого грузовика быстрой зарядки стоит 12–20 миллионов рублей. Сетей, способных запитать автопоезд за час, в России единицы.

Вторая проблема — цена. Опытный электрический тягач КАМАЗ-53198 оценивается в 25–30 млн рублей, что вдвое дороже дизельного собрата. Но операционные расходы меняют расклад. Электричество на километр пробега обходится в 3–4 раза дешевле. При годовом пробеге 100 000 км экономия только на топливе достигает 1,4 млн рублей. Добавьте сюда отсутствие ДВС, коробки передач и выхлопной системы — плановое ТО упрощается, запчастей меньше.

Что это значит для владельца парка? Прямо сейчас брать электрогрузовик невыгодно. Но смотреть на проекты зарядных хабов нужно уже сейчас. Операторы быстрых станций первыми получат контракты на обслуживание электротехники. Через 5–7 лет, когда технология созреет, владелец своей зарядной инфраструктуры получит серьёзное преимущество в себестоимости перевозок. Peterbilt показал: рынок зреет. У нас тоже есть задел — КАМАЗ испытывает электрические модели, в Минпромторге обсуждают субсидии. Тренд не развернуть.

Сохрани — пригодится в работе 📌
#электрогрузовики #Peterbilt #Sourcewell #грузоперевозки #электрификация #КАМАЗ #дальнобой

Спросить механика