ДВЖД: рост контейнеров 24%, падение транзита - ТехноПортал №1 К содержимому

ДВЖД: рост контейнеров 24%, падение транзита

За 7 месяцев 2026 года Дальневосточная железная дорога перевезла 811,4 тыс. контейнеров — на 24% больше, чем год назад. Цифры по отчёту красивые, но внутри — жёсткий перекос: транзитный поток провалился, а весь прирост дали внутренние и экспортно-импортные перевозки.

Транзитные контейнеры через ДВЖД сократились. РЖД цифру падения не раскрывают, но прямо говорят: спад «перекрыли» другие виды сообщения. Проще говоря, грузы, которые шли транзитом из Китая в Европу, пошли другими коридорами, а освободившуюся инфраструктуру занял растущий импорт и внутренние отправки.

  • Почему так произошло:
  • Торговля развернулась на внутренний рынок — товаров из КНР стало кратно больше, и они идут конечному потребителю, а не насквозь.
  • Часть экспорта ушла напрямую через глубоководные порты, минуя сухопутные переходы.
  • Транзитный коридор теряет привлекательность из-за страховых ставок и непредсказуемых сроков на погранпереходах.

Что это меняет для автоперевозчиков.
Объём работы на «последней миле» растёт. Контейнеры, которые выгружают с поездов на станциях Владивостока, Находки, Хабаровска, надо развозить по складам — и заявок с каждым месяцем больше. Драйверам, работающим на вывозе с терминалов, загрузка прибавится уже в осенний сезон.
А вот у тех, чей бизнес построен на транзите, — тревожный звоночек. Длинные плечи «Китай–Европа через РФ» сжимаются, крупные экспедиторы пересматривают контракты. Если заметили, что транзитных заказов стало меньше, не ждите — переориентируйте технику на внутрироссийские маршруты или портовый сервис.

Такие сдвиги нужно мониторить ежемесячно, потому что структура грузопотока моментально отражается на ставках и доступности фур. Заглядывайте в сводки ДВЖД, следите за загрузкой контейнерных терминалов — это ваш навигатор.

Как изменения на Дальневосточной дороге сказались на вашей работе? Стало больше заявок с терминалов или, наоборот, длинные транзитные рейсы схлопнулись? Делитесь опытом в комментариях. И подпишитесь на канал — здесь оперативная аналитика для тех, кто кормит автопарк с колёс.

#ДВЖД #контейнерныеперевозки #логистика #автоперевозки #ДальнийВосток #транзит #TEU

Спросить механика