Британская Darcica Logistics поставила в парк сразу два электрогрузовика DAF — XF Electric и XB Electric. Не ради хайпа, а под задачу выйти в ноль по углероду. Для перевозчика это не только про экологию, это про репутацию перед заказчиками и долгосрочную экономию на топливе.
DAF XF Electric — это магистральный тягач, заточенный под региональные перевозки. Запас хода до 500 км на одной зарядке, полная масса автопоезда до 37 тонн. XB Electric — развозной грузовик на 12-19 тонн, ход до 350 км, идеален для города и пригорода. Обе машины уже работают в реальной логистике, а не катаются по тестовым полигонам.
Теперь главное — применимо ли это к нашим дорогам. В России электрогрузовики DAF официально не продаются, и в ближайшие пару лет ждать их не стоит. Барьеры понятны: цена батарей добавляет к стоимости тягача 30-40%, зарядной инфраструктуры для магистральных машин нет вообще, субсидий от государства для коммерческого электротранспорта не предусмотрено. При дизеле по 65-70 рублей за литр окупаемость такой техники в РФ — за горизонтом пяти лет.
Но тренд не обманешь. Европа ужесточает нормы по CO2 для грузовиков с 2025 года, и производители вынуждены электрифицировать модельный ряд. Это значит, что через 3-5 лет подержанные электрогрузовики из Европы начнут всплывать и на нашем рынке. И те, кто разберётся в их обслуживании и зарядке первыми, снимут сливки на контрактах с крупными ритейлерами, которым нужна зелёная логистика.
Считайте TCO не по сегодняшним ценам на дизель, а по прогнозу на 2028 год. Электричка выигрывает там, где есть стабильные маршруты до 300 км и своя зарядная точка на базе.
Какой запас хода у DAF XF Electric?
До 500 км на одной зарядке, полная масса автопоезда до 37 тонн.
Продаются ли электрогрузовики DAF в России?
Официально нет. Поставки возможны только через параллельный импорт, без гарантии и сервиса.
Когда электрогрузовики окупятся в российском автопарке?
При текущих ценах на дизель и отсутствии субсидий — не раньше чем через 5-7 лет, при условии развития зарядной инфраструктуры.
#электрогрузовики #DAF #коммерческийтранспорт #автопарк #логистика #TCO
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.