Instacart теряет монополию на доставку из Costco. DoorDash и Uber расширяют партнёрство с ритейлером в США, и это не просто заокеанская новость — это схема, которую через год-два начнут копировать российские агрегаторы.
Что происходит. Costco теперь доступна на трёх платформах доставки одновременно. Раньше Instacart был основным партнёром, теперь DoorDash и Uber оттягивают заказы. Конкуренция за последнюю милю в Штатах перешла в фазу, где ритейлеру выгодно работать со всеми агрегаторами сразу, а не сидеть на эксклюзиве.
Почему это важно для нас. Российский рынок доставки идёт по тому же сценарию с отставанием в 18-24 месяца. X5, Магнит, Ozon и Яндекс.Лавка уже конкурируют за скорость и стоимость последней мили. Когда крупный ритейлер начинает дробить доставку между несколькими платформами, это создаёт избыточный спрос на перевозчиков. Агрегаторам нужны машины здесь и сейчас, а не через месяц.
Что это значит для малого автопарка. Во-первых, рост числа заказов на последнюю милю. Когда три платформы конкурируют за одного ритейлера, каждая ищет свободные машины. Во-вторых, тарифы. Конкуренция агрегаторов в США уже привела к бонусам за выход на линию и повышенным ставкам в пиковые часы. У нас это проявится в виде доплат за срочность и гибкость.
Что делать сейчас. Проверьте, насколько быстро ваш парк может подключиться к новой платформе. Агрегаторы ценят перевозчиков, у которых уже настроены процессы: водители с оформленными самозанятыми или ИП, машины с гидробортом или фургоны под температурный режим, готовность выходить в ночные слоты. Оптимизируйте маршруты — при росте заказов выигрывает тот, кто делает больше точек на километр.
Прогноз. В ближайшие два года один из крупных российских ритейлеров объявит о работе с тремя и более платформами доставки одновременно. Малые автопарки, которые подготовятся к этому сейчас, получат контракты без демпинга.
Сохрани — пригодится при переговорах с агрегаторами.
#доставка #логистика #автопарк #последняя миля #грузоперевозки #UberFreight #рынокдоставки
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.