Делегация Делового центра экономического развития СНГ провела переговоры в Ситуационно-информационном центре Минтранса РФ. Главная тема — развитие транспортного сотрудничества.
Пока рынок обсуждает сложности с Европой, самые быстрые деньги и растущие маршруты — в ближнем зарубежье. По предварительным данным АСМАП, грузооборот автотранспорта с Казахстаном, Узбекистаном и Киргизией за прошлый год прибавил 18–22%. Каждый третий международный рейс из России сегодня — в страны СНГ.
Обсуждали конкретику. В повестке — упрощение таможенного транзита, взаимное признание товаросопроводительных документов и внедрение электронных накладных e-CMR на всём пространстве Содружества. Также затронули требования к технике: оборудование системами ГЛОНАСС, тахографами с блоком СКЗИ, соответствие экостандартам.
Причины такого сближения очевидны. Переориентация торговых потоков после 2022 года заставила бизнес искать стабильные коридоры. Страны СНГ нарастили товарооборот с Россией на 25% — без дорог и упрощённых правил этот объём не вытянуть. Второй фактор — цифровизация: таможенные службы хотят сократить время контроля на границе за счёт предварительного информирования.
Что это значит для автоперевозчиков? Если договорённости перейдут в нормативку, уже в 2026 году можно ждать:
— сокращение простоев на пунктах пропуска «Канибадам» или «Жана-Жол»;
— возможность каботажных перевозок внутри Казахстана для российских фур без дополнительных разрешений;
— ужесточение требований к документации — просроченная карта водителя или отсутствие отметки в путевом листе будет стоить простоя.
Пока конкретики мало. Но практика показывает: все изменения сначала обсуждают в тиши кабинетов, а через полгода выпускают приказ. Владельцам автопарков и частникам, работающим с СНГ, уже сейчас стоит проверить документы и дооснащение машин.
Сохраните пост, пригодится. Поделитесь в комментариях, на какой таможне СНГ у вас больше всего сложностей. Подпишитесь на канал — здесь будем отслеживать все изменения до выхода нормативных актов.
#СНГ #международныеперевозки #Минтранс #логистика #автоперевозки #грузоперевозки #дальнобой
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.