Прогноз Saudi Aramco: дизель подорожает из-за роста спроса на нефть

Saudi Aramco прогнозирует, что во втором полугодии 2026 года мировой спрос на нефть вырастет на 2 млн баррелей в сутки — до 107,1 млн б/с. Об этом заявил глава компании Амин Нассер.

Для нас это не просто новости из-за бугра. Мировые котировки напрямую влияют на биржевую стоимость дизеля в России. Если нефть пойдёт вверх, солярка на наших заправках подорожает — даже при работающем демпфере.

Что происходит на рынке

Сейчас средняя цена летнего дизеля на Санкт-Петербургской бирже — около 55 000 рублей за тонну. При росте нефти на 10 долларов за баррель, тонна ДТ может прибавить 3–5 тысяч рублей. Значит, литр на АЗС станет дороже на 3–4 рубля.

Почему так

Спрос оживает в Азии и на Ближнем Востоке — там растёт промышленность и грузопоток.
ОПЕК+ продолжает сдерживать добычу, предложение ограничено.
Наши НПЗ смотрят на экспортную альтернативу: когда мировая цена высокая, выгоднее гнать солярку за границу, а не на внутренний рынок.

Что это значит для вас

Транспортные расходы поползут вверх. Фура на 40 тонн в среднем жрёт 30–35 литров на сотню. Если ДТ подорожает на 4 рубля, дополнительно выложите 1,2–1,4 тысячи рублей с каждой 1000 км пробега. При годовом пробеге 120 000 км это около 150 тысяч рублей на машину.

Вот что можно сделать уже сейчас, чтобы не потерять деньги:

Оптимизируйте маршруты. Лишние крюки и холостые прогоны сейчас обходятся дороже, чем час работы логиста. Сокращение бесполезного пробега на 5–7% реально даёт экономию.
Поставьте контроль топлива. GPS-трекеры с датчиками уровня (Omnicomm, Galileosky) окупаются за пару месяцев: сливы и пережоги сразу видны. Прозрачность дисциплинирует.
Анализируйте рынок и покупайте с умом. Заключайте топливные контракты с фиксацией цены на месяц. Крупные сети при предоплате за объём дают скидку 1–2 рубля с литра.
Обучите водителей. Плавный разгон, скорость 85 км/ч вместо 90 на трассе экономят 2–3 литра на сотню. Тренинг окупается за первый же рейс.
Если плечо длинное — присмотритесь к метану. Газовое оборудование на тягаче сейчас окупается за 8–10 месяцев, а метан почти вдвое дешевле дизеля.

Аналитики допускают, что Brent может уйти к 85–90 долларам за баррель к концу 2026 года. Это не катастрофа, но готовить сани стоит летом. Начните считать уже сегодня.

Сохрани — пригодится в работе 📌

#дизель #нефть #SaudiAramco #экономиятоплива #автопарк #дальнобой #перевозки