Рост рынка Европы: что это значит для российских перевозчиков и рынка подержанных тягачей - ТехноПортал №1

Рост рынка Европы: что это значит для российских перевозчиков и рынка подержанных тягачей

Европейские перевозчики богатеют — и это плохая новость для тех, кто ждал дешёвых тягачей из Европы.

Рынок автоперевозок ЕС в 2025 году вырос на 1,4% в реальном выражении и достиг 440,4 млрд евро. Годом ранее был почти ноль. Аналитики Transport Intelligence фиксируют: стагнация кончилась.

Откуда рост?

  • Потребительский спрос внутри ЕС ожил. Люди снова тратят, грузы едут.
  • Инфляция замедлилась. Перевозчики перестали работать в минус и начали обновлять парк.
  • Восточная Европа тянет. Польша, Чехия, Румыния прибавляют быстрее среднего — их фуры закрывают маршруты, которые раньше брали немцы и голландцы.

Что это значит для нашего брата.

Подержанные тягачи дешеветь не будут. Более того — хорошие машины уходят быстрее. Когда европейский перевозчик видит рост выручки, он не продаёт технику за бесценок. Он меняет трёхлетний DAF на новый, а трёхлетний у дилера уже стоит как пятилетний в прошлом году.

Цены на бэушные седельные тягачи евро-5 и евро-6, которые шли в Россию через третьи страны, с начала года не упали ни на процент. По некоторым позициям — XF 480, Actros 1845 — прибавили 3-5% в евро. А в рублях картина ещё жёстче из-за курса.

Восточноевропейские перевозчики, которые раньше были донорами дешёвых машин для нашего рынка, теперь сами закупаются. Им нужна техника, чтобы осваивать растущий пирог в 440 миллиардов.

Вывод для владельца автопарка: окно возможностей по тягачам из Европы сужается не из-за санкций, а из-за банальной экономики. Машины там нужны самим. Если планировал обновление — осень и зима могут оказаться дороже, чем лето. Не потому что кризис, а потому что у них — рост.

Сохрани — пригодится в работе 📌

Почему подержанные тягачи из Европы не дешевеют?

Потому что европейский рынок перевозок вырос на 1,4% в 2025 году, перевозчикам нужна техника, и предложение на вторичном рынке сокращается.

Какие тягачи подорожали сильнее всего?

DAF XF 480 и Mercedes Actros 1845 — рост 3-5% в евро с начала года, в рублях ещё больше из-за курса.

Когда лучше покупать тягач в 2025 году?

Летом, пока не начался осенний сезонный спрос и дальнейший пересчёт ценников вслед за европейским рынком.

#тягачи #европа #автопарк #грузоперевозки #дальнобой #рынок