301,23 млрд долларов. Именно столько будет стоить мировой рынок тяжелых грузовиков к 2031 году по прогнозу Mordor Intelligence. За этой цифрой не просто рост продаж, а смена правил игры для всех, кто зарабатывает перевозками.
Глобально рынок толкают вверх два фактора: спрос на грузоперевозки и электрификация автопарков. Это не модная тема, а экономика. Крупные логистические операторы уже считают стоимость километра на электричестве, а не на солярке.
Для российского перевозчика эти тренды значат следующее. Первое — рост спроса на грузоперевозки неизбежно потянет за собой новые типы грузов и изменение логистических цепочек. Второе — электрификация, которая в России пока в зачаточном состоянии, будет приходить через требования заказчиков и экологические стандарты.
Практические вызовы для нас очевидны. Инфраструктуры для зарядки тяжёлой техники почти нет. Стоимость электрогрузовиков высокая, а выбор моделей ограничен. Но возможности тоже есть: долгосрочное снижение эксплуатационных расходов и потенциальная господдержка.
Готовы ли вы к электрическому будущему? Какие шаги уже предпринимаете, чтобы адаптироваться к этим изменениям? Сохрани — пригодится в работе.
Кого касается электрификация автопарков?
Что сделать перевозчику уже сейчас?
Начать считать экономику владения электрогрузовиком для своих маршрутов, чтобы не принимать решение в спешке, когда рынок сдвинется.
По данным StreetInsider
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.