РЖД поднимет тарифы на 8,5%: как автопарки заработают на этой индексации - ТехноПортал №1 К содержимому

РЖД поднимет тарифы на 8,5%: как автопарки заработают на этой индексации

С 1 октября 2026 года тарифы РЖД на грузовые перевозки вырастут на 8,5% — правительство подписало распоряжение № 1924-р от 22.07.2026. На первый взгляд, новость чисто железнодорожная и автопарков не касается. На деле она запускает заметный переток грузов с вагонов на колёса.

Индексация затронет не только провозную плату, но и сборы, и услуги на сети общего пользования. Себестоимость отправки контейнера на 800 км, по нашим расчётам, подскочит на 6–8 тыс. рублей с единицы. А это та самая дистанция, где фура уже выигрывает по срокам и гибкости. На плече 200–600 км автомобиль часто дешевле, а после октябрьского подорожания разрыв станет ещё заметнее.

Что это значит. Логисты заводов, ритейла и добывающих компаний пересмотрят бюджеты. Часть внутри региональных объёмов, которые гнали по железной дороге, уйдёт на автотранспорт. В первую очередь поедут стройматериалы, металлопрокат, продуктовая группа — всё, что ходит до 1000 км. Ожидаем дополнительный объём порядка 15–20% на таких маршрутах уже в четвёртом квартале 2026 года.

Почему так происходит. Во-первых, РЖД не индексирует тарифы точечно — дорожает всё вместе. Во-вторых, на коротких плечах доля конечной цены товара в транспортных издержках велика, и даже 8,5% делают фуру заметно выгоднее. В-третьих, автопарки быстрее подстраиваются под клиента по графику и логистике, а после повышения тарифов это станет критичным.

Что делать владельцу автопарка прямо сейчас.

  • Пересмотреть тарифы на короткие плечи. Если вы возили 500 км по 35 рублей за км, сейчас можно обоснованно поднять ставку на 5–10% — конкуренция с РЖД ослабевает.
  • Провести аудит маршрутов. Посмотрите, где ваш транспорт ходит регулярно, и предложите заказчику расчёт прямой доставки вместо мультимодальной схемы с железкой.
  • Заложить рост загрузки в планы на октябрь-ноябрь. Дополнительные объёмы потребуют увеличения плеча оборота и, возможно, привлечения арендного транспорта.

Прогноз на конец 2026 года: ставки на авто в сегменте FTL и LTL до 1000 км подрастут на 7–10%. Кто быстрее перестроит тарифы и найдёт контакты с грузоотправителями, тот снимет объём — рынок начнёт разогреваться за месяц до индексации.

Сохрани — пригодится в работе 📌

#РЖД #тарифы #автоперевозки #логистика #грузоперевозки #дальнобой #автопарк

Спросить механика