Сезонный рост спроса на рефрижераторные перевозки уже начался. Через пару недель найти свободную машину под скоропорт станет заметно сложнее, а стоимость фрахта поползёт вверх. Транспортная компания ТРАСКО подтверждает: спрос пошёл вверх.
Рефрижератор сейчас нужен не только под заморозку. В холодный сезон им возят напитки, овощи и фрукты — всё, что нельзя заморозить. Поэтому машин под стандартные продуктовые заказы в ближайшие недели будет не хватать.
Дефицит транспорта бьёт по двум точкам: цене и срокам. Грузовладелец, который тянет с бронью до последнего, рискует либо переплатить, либо сорвать поставку. Перевозчик, который заранее не выстроил маршрут, теряет деньги на порожних пробегах.
- Для перевозчиков:
- Бронируйте загрузку минимум за 5–7 дней до даты погрузки. В сезон свободные заказы уходят быстро.
- Стройте кольцевые маршруты: рефконтейнер не должен возвращаться пустым, обратная загрузка под непищевые грузы тоже считается.
- Мониторьте заявки на перевозку напитков и овощей — в холодный сезон их везут именно в рефрижераторах с защитой от промерзания.
- Для грузовладельцев:
- Фиксируйте ставку заранее. Чем ближе к пику сезона, тем дороже.
- Ищите перевозчика с собственным парком рефрижераторов, а не через цепочку посредников — так проще контролировать срок подачи машины.
- Закладывайте в график поставок запас по времени. В сезон дефицита опоздание машины на сутки — обычная практика.
Прогноз по ценам: сезонный рост спроса продержится как минимум до середины марта. Пик дефицита и максимальные ставки фрахта придутся на этот период. Дальше рынок начнёт выравниваться.
Сохрани пост — пригодится, когда начнёшь планировать загрузку на ближайшие недели.
Источник: РЖД-Партнёр
Фото: Cong ZHANG / Pexels
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.