Угольный рекорд РЖД меняет расклад для автоперевозчиков на востоке - ТехноПортал №1 К содержимому

Угольный рекорд РЖД меняет расклад для автоперевозчиков на востоке

РЖД за 9 месяцев 2026 года вывезла 246 млн тонн угля, а на восток ушло рекордные 93,1 млн тонн. Экспортная погрузка подскочила на 6,2% — до 141 млн тонн. Для владельца автопарка это не просто новость из железнодорожной сводки, а сигнал пересмотреть карту маршрутов и тарифную сетку.

Рост угольного потока на восток тянет за собой волну сопутствующих грузов. Регионы добычи в Кузбассе и перевалочные узлы у портов нуждаются в оборудовании, запчастях, стройматериалах для расширения инфраструктуры. Плюс бытовые товары для вахтовых посёлков. Если ваш транспорт работает в этих зонах — заявок станет больше, но и конкуренция за подряды ужесточится.

Дороги на восточных направлениях и подъезды к железнодорожным станциям будут забиты плотнее. Угольные терминалы работают на пределе, фуры с контейнерами и техникой стоят в очередях. Закладывайте в график дополнительный час-полтора на подъезд к узлам перевалки, особенно в пиковые смены.

По тарифам картина двоякая. На коротких и средних плечах от шахт до станций ставки поползут вверх — спрос на вывоз растёт. А вот на дальних маршрутах, где авто конкурирует с железной дорогой напрямую, демпинг со стороны вагонов может прижать цену. РЖД наращивает пропускную способность, и часть грузовладельцев вернётся на рельсы. Автоперевозчикам на дистанциях свыше 1500 км придётся либо снижать маржу, либо уходить в ниши, куда поезд не доедет.

Практический вывод: если стоите перед выбором, куда ставить технику на ближайшие полгода, присмотритесь к регионам с растущей угольной перевалкой. Но не заходите туда с пустыми контрактами — сначала зафиксируйте ставку с грузоотправителем, потом гоните машины. И проверьте износ подвески: качество подъездных дорог к терминалам там редко бывает хорошим.

Сохрани этот разбор — пригодится, когда планировщик начнёт перекраивать маршруты под осенний сезон.

Как рост погрузки угля на РЖД влияет на тарифы автоперевозок?

На коротких плечах до станций тарифы растут из-за спроса, на дальних маршрутах возможен демпинг из-за конкуренции с железной дорогой.

Какие регионы затронет угольный бум сильнее всего?

Кузбасс, восточные направления и портовые зоны перевалки, где растёт спрос на сопутствующие грузы и технику.

#РЖД #перевозкаугля #грузоперевозки #логистикавосток #автопарк #тарифынаперевозки #дальнобой

Спросить механика