РЖД фиксируют, что неугольные грузы попёрли через Восточный полигон быстрее угля. Неожиданно для тех, кто привык считать уголь единственной точкой кипения на восточном направлении.
Встреча Олега Белозёрова с президентом подтвердила: экспорт контейнеров, металлов, леса и зерна растёт опережающими темпами. Аналитики оценивают, что к концу года прирост неугольной ж/д номенклатуры на востоке составит 12–15%. Железная дорога тянет груз к портам, но 90% этого потока доберутся до вагонов и разойдутся от вагонов именно автотранспортом. Первая и последняя миля — это мы.
Какие грузы поедут по нашим маршрутам:
— Контейнеры. Прирост импорта через Дальний Восток и рост транзита тянут за собой работу для контейнеровозов. Тыловые терминалы во Владивостоке, Находке, Хабаровске уже ищут подрядчиков на вывоз.
— Лес и пиломатериалы. После переориентации рынков Азия стала основным покупателем — здесь стабильные автоплечи от лесопилок до станций погрузки.
— Зерно. Рекордные урожаи Сибири требуют элеваторов и точечного подвоза на элеваторы или к портам. Ожидается, что к 2026 году зерновой поток через Восточный полигон удвоится.
— Чёрные металлы и удобрения. Здесь высокая маржинальность — заказчик готов платить за надёжность доставки.
Для небольших автопарков и ИП это не просто «новые грузы». Это смена географии. Плотность заявок смещается с традиционных «угольных» маршрутов Кузбасс — порты Дальнего Востока на перевозки внутри Приморья, Хабаровского края, Амурской области. Появляются короткие плечи по 200–400 км с высокой оборачиваемостью — идеально для малого парка. Плюс растёт потребность в специализированном подвижном составе: рефконтейнеры, зерновозы, лесовозы.
Прогноз: к концу 2024 года объём автоперевозок в связке с неугольным экспортом на ДФО прибавит минимум 20%. Те, кто уже сейчас налаживает контакты с экспедиторами и терминалами, снимут сливки в следующем сезоне.
Интересно, как вы оцениваете этот тренд. Какие грузы видите в работе уже сейчас? Лес уже пошёл, или зерно активнее? Делитесь опытом — это поможет коллегам сориентироваться.
#ВосточныйПолигон #автоперевозки #экспортгрузов #логистика #РЖД #грузоперевозки #ДФО
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.