В июне 2026 года российские дальнобойщики столкнулись с острейшим дефицитом топлива — серия атак на нефтеперерабатывающие заводы парализовала поставки дизеля и бензина в ключевых регионах. Коммерческий транспорт оказался на грани коллапса.
Хронология событий
Первые перебои начались в первую неделю июня: после повреждения установок на трёх крупных НПЗ выпуск дизельного топлива сократился более чем на 30%. К середине месяца дефицит охватил южные и центральные регионы — на АЗС Краснодарского края, Ростовской и Воронежской областей выстроились очереди из фур. Местные перевозчики сообщали о лимитах отпуска до 50 литров в одни руки, а на трассах М-4 «Дон» и М-5 «Урал» возникли перебои с заправкой грузовиков.
Что происходит на АЗС сейчас
Сильнее всего пострадали магистральные маршруты юга и Поволжья. Цены на дизельное топливо подскочили на розничных станциях, а на оптовых биржах фиксируются рекордные скачки. Бензин АИ-92 и АИ-95 также дорожает, но основной удар пришёлся на ДТ — жизненно важное для грузового транспорта горючее. В сети независимых АЗС участились случаи скрытого дефицита: колонки работают только для корпоративных клиентов по талонам.
Прогнозы экспертов
Специалисты топливного рынка сходятся во мнении: быстро восстановить выпуск не получится. Ремонт повреждённых установок займёт от двух до четырёх недель, а наладка полного цикла — до двух месяцев. Параллельно правительство наращивает биржевые интервенции и обсуждает временный запрет экспорта, но значимого снижения цен раньше середины июля ждать не стоит. Логистам рекомендуют готовиться к затяжному периоду нестабильности и пересмотреть схемы закупок.
План действий для владельцев грузовиков
Прямо сейчас можно минимизировать потери, если действовать на опережение:
- Корректируйте маршруты. Перед рейсом проверяйте сообщества дальнобойщиков и сервисы мониторинга АЗС — водители оперативно делятся списками станций с топливом. Планируйте остановки заранее, избегая проблемных участков.
- Работайте с поставщиками. Договаривайтесь о бронировании объёмов по фиксированной цене у сетевых трейдеров. Если есть возможность, закупайтесь топливом напрямую на нефтебазах мелкими оптовыми партиями.
- Экономьте каждую каплю. Проверьте давление в шинах, уберите лишний груз, отключите холостой ход при длительных стоянках. Даже малая экономия окупается при нынешней стоимости ДТ.
- Рассмотрите обновление парка. Долгосрочно снизить зависимость от скачков цен поможет переход на более экономичную технику. Сейчас выгодные условия автокредитования позволяют сменить тягачи на современные модели с пониженным расходом без резкого отвлечения оборотных средств.
Ситуация меняется ежедневно. Сохраните этот материал и делитесь в комментариях координатами проверенных заправок — ваш опыт поможет сотням коллег продержаться до стабилизации.