GAC начал продажи пятого поколения кроссовера GS4 в Китае. Модель построена на платформе Aion i60, оснащается 1,5-литровым турбомотором (177 л.с.) и передним приводом. Базовая цена — от 1,01 млн рублей, а с учётом стартовых скидок — от 924 тыс. рублей.
Характеристики и китайский ценник
Габариты «пятого» GS4: длина 4680 мм, ширина 1860 мм, высота 1660–1675 мм, колёсная база 2770 мм. В КНР кроссовер продаётся под брендом Trumpchi, но в Россию, как и нынешний GS4 Max, модель попадёт под маркой GAC — официальных сроков пока нет.
Ключевые цифры сразу привлекают внимание предпринимателей: даже без скидки китайская цена почти вдвое ниже стартовых цен на GS4 Max в РФ. Безусловно, итоговая стоимость в российских салонах вырастет за счёт логистики и утильсбора, но ориентир для анализа затрат уже есть.
Что это значит для коммерческого транспорта
GAC GS4 Max уже знаком российским малым предприятиям: модель используется как служебный автомобиль для разъездов и лёгких хозяйственных задач. Появление следующего поколения может расширить выбор или стать более свежей заменой. При расчёте бюджета на приобретение важно заранее оценить ежемесячную финансовую нагрузку — Автокредитование поможет сравнить предложения банков и подобрать комфортный график платежей без ущерба для оборота.
Коммерческая применимость во многом зависит от возможности дооснащения — например, установки фаркопа для лёгких прицепов или бокса. Технические данные пока не раскрывают допустимую нагрузку, но схожие по платформе модели Aion уже предлагают штатные решения. Поэтому владельцам ИП и небольших автопарков стоит мониторить новости о появлении новинки в России и параллельно уточнять у дилеров ГАК условия гарантии и обслуживания.
Практический взгляд
Как вы думаете, насколько новый GAC GS4 будет интересен для коммерческого использования в России, учитывая его цену и характеристики? Оцените потенциальную экономию на топливе и обслуживании по сравнению с более тяжёлыми кроссоверами и поделитесь мнением — ваш опыт поможет другим предпринимателям быстрее принять решение.