Geely EX5 EM-R — последовательный гибридный кроссовер — официально вышел на российский рынок с ценами от 3 249 000 рублей. Автомобиль позиционируется как инструмент для малого бизнеса и ИП, способный кардинально снизить операционные расходы за счет экономии топлива.
Комплектации Про и Макс: что выбрать для работы?
Модель представлена в двух вариантах исполнения. Базовая версия Про (от 3 249 000 руб.) включает полностью светодиодную оптику, двухзонный климат-контроль, медиасистему с экраном 12,3 дюйма, камеру заднего вида и 18-дюймовые легкосплавные диски — практичный набор для ежедневных служебных поездок. Топовая версия Макс (от 3 599 000 руб.) добавляет адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе, мониторинг слепых зон, панорамную крышу и круговой обзор. Для водителей, проводящих за рулем весь день, эти функции существенно повышают комфорт и безопасность. При покупке в кредит или лизинг выгодные условия можно подобрать через сервис Автокредитование.
Гибридная система: экономия и запас хода
В основе силовой установки REEV (Range Extended Electric Vehicle) лежит 1,5-литровый 99-сильный атмосферный двигатель, не связанный с колесами механически и работающий только для подзарядки тяговой литий-железо-фосфатной батареи. Вращение на переднюю ось передает электромотор мощностью 218 л.с. (262 Нм). Три ездовых режима — Electric, Auto и Power — позволяют гибко адаптироваться к маршрутам: в городе преимущественно используется электротяга с запасом хода около 100 км, а на трассе подключается ДВС. Расход топлива в смешанном цикле не превышает 5 л/100 км. При ежедневных коммерческих пробегах 30 000 км в год экономия на бензине по сравнению с аналогом без гибрида превышает 90 000 рублей.
Гарантия и сервис: что важно для бизнеса
Производитель предоставляет гарантию на автомобиль — 5 лет или 150 000 км, а на тяговую батарею — 8 лет или 150 000 км. Такие условия покрывают типичный цикл коммерческой эксплуатации и снижают риск непредвиденных затрат на ремонт ключевых узлов. Дилерская сеть Geely в России шире, чем у родственного бренда Belgee, что упрощает обслуживание в регионах.
Сравнение с Belgee X80 PHEV и другими рабочими автомобилями
Belgee X80 PHEV — технический клон Geely EX5 EM-R на той же платформе GEA. Главное отличие для бизнеса — меньший охват сервисной сети и потенциально более низкая остаточная стоимость. Среди альтернатив в этом бюджете — дизельные пикапы (например, JAC T6) или бензиновые кроссоверы (Haval Jolion). Geely выигрывает у них топливной экономичностью, тишиной в салоне и правом на бесплатную парковку в крупных городах. Для ИП, работающего в сфере доставки или пассажирских перевозок, это заметное преимущество.
ТСО: считаем выгоду для предпринимателя
При годовом пробеге 30 000 км усредненный полный TCO (амортизация, топливо, ОСАГО, ТО, транспортный налог) для Geely EX5 EM-R составляет ориентировочно 285 000–310 000 рублей. Схожий по размеру бензиновый кроссовер за тот же период потребует около 340 000–360 000 рублей. Экономия достигается за счет низкого расхода топлива (минус 30–40% по сравнению с 1,5-литровым турбомотором) и пониженной ставки транспортного налога во многих регионах.
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.