В сети распространяется информация о запрете кроссоверов Omoda из-за якобы разрыва кузова во время движения. Официального подтверждения от Росстандарта или Chery Россия на момент публикации нет — разбираем, что известно и что делать владельцам и паркам.
Что сообщается
Первоисточник публикации — портал 110km.ru, который заявил о запрете популярных кроссоверов Omoda из-за разрыва кузова пополам во время движения. Страна, введшая ограничение, регулятор, конкретная модель и VIN-диапазон не названы. По данным источника, официального подтверждения от Росстандарта или представительства Chery Россия на момент публикации нет.
Почему это важно для бизнеса
Omoda — один из лидеров продаж среди китайских брендов в РФ. Эти автомобили массово закупаются корпоративными парками и ИП для разъездов. Слух о проблемах с безопасностью напрямую влияет на остаточную стоимость и перепродажу: при появлении официального отзыва парк может столкнуться с падением ликвидности машин.
Что делать владельцам
- Проверить VIN на сайте Росстандарта в разделе отзывных кампаний — если recall объявлен, он появится там первым.
- Запросить у официального дилера письменное подтверждение отсутствия отзывной кампании по конкретной модели — C5 или S5.
- Фиксировать письменно любые обращения по кузову и сварным швам: заказ-наряды, акты осмотра, переписку с сервисом.
Что делать тем, кто выбирает Omoda в парк
Не отменять сделку на слухах, но требовать у дилера официальную бумагу об отсутствии recall по выбранной модели. Учитывать репутационный риск в расчёте совокупной стоимости владения: даже неподтверждённая информация о безопасности может снизить цену перепродажи. Для защиты актива на случай любых инцидентов имеет смысл заранее оформить КАСКО онлайн — это займёт несколько минут и закроет вопрос страховой защиты парка.
Если у вас Omoda в парке — напишите в комментарии модель и год, соберём статистику по каналу. И перешлите пост коллеге, который как раз выбирает кроссовер для разъездов.
По данным 110km.ru
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.