Sollers S9 обещает стать конкурентом УАЗ Патриот и Tank 300. Но для ИП и малого бизнеса важнее не салон и мультимедиа, а сколько машина съест денег за 3 года.
Что такое Sollers S9 и для кого он
Sollers S9 — новый российский рамный внедорожник, который позиционируется как конкурент УАЗ Патриот, Tank 300/500 и Haval H9. Это полноценный рамник с несущей рамой, раздаточной коробкой и задним мостом. Заявлен как машина для тех, кому нужна проходимость и грубый ресурс, а не городской кроссовер с пластиковым обвесом. Для коммерческого использования важны четыре параметра: стоимость владения, проходимость, ресурс рамы и подвески, ликвидность на вторичке.
Сравнение TCO за 3 года и 100 000 км
Точных данных по Sollers S9 пока мало — машина только выходит на рынок. Берём ориентир по классу рамных внедорожников и даём диапазон. Считаем для ИП: цена покупки, средний расход топлива, плановые ТО, ОСАГО + каско, потеря стоимости при перепродаже.
УАЗ Патриот
- Цена покупки: 1 600 000–2 200 000 ₽
- Средний расход: 12–14 л/100 км
- ТО за 3 года: 90 000–140 000 ₽
- Страховка: 60 000–110 000 ₽/год
- Потеря стоимости за 3 года: 35–45%
Tank 300
- Цена покупки: 3 800 000–4 500 000 ₽
- Средний расход: 11–13 л/100 км
- ТО за 3 года: 120 000–180 000 ₽
- Страховка: 120 000–200 000 ₽/год
- Потеря стоимости за 3 года: 25–35%
Haval H9
- Цена покупки: 4 300 000–5 200 000 ₽
- Средний расход: 12–15 л/100 км
- ТО за 3 года: 130 000–200 000 ₽
- Страховка: 130 000–220 000 ₽/год
- Потеря стоимости за 3 года: 30–40%
Sollers S9 (ориентир по классу)
- Цена покупки: 2 800 000–3 500 000 ₽ (прогноз)
- Средний расход: 11–14 л/100 км
- ТО за 3 года: 100 000–160 000 ₽ (оценка)
- Страховка: 80 000–150 000 ₽/год
- Потеря стоимости за 3 года: 30–40% (высокая неопределённость)
Если нужен кредит на покупку рабочей машины — автокредитование для ИП часто даёт ставку ниже потребительского кредита, а залогом выступает сам автомобиль.
Где S9 выигрывает, а где проигрывает
Sollers S9 выигрывает за счёт цены входа — он дешевле Tank 300 и Haval H9 на 1–1,5 млн рублей. Локализация производства в России означает меньше проблем с таможней и потенциально более дешёвые запчасти. Проигрывает по сервисной сети: у УАЗа сотни дилеров по стране, у Sollers — десятки, и в регионах это критично. Ликвидность на вторичке — главный риск. Патриот через 3 года продаётся за 55–65% от цены, Tank 300 — за 65–75%. По S9 данных нет, и рынок может дать дисконт за неизвестность.
Кому брать Sollers S9
Брать имеет смысл, если вы ИП на стройке, фермер или геолог — нужен рамник для работы, а не для города. Машина должна окупаться за счёт проходимости и грузоподъёмности, а не комфорта. Для города и семьи — нет смысла: за те же деньги есть кроссоверы с лучшей управляемостью, расходом и ликвидностью. Ресурс рамы и подвески S9 пока не подтверждён пробегами — это риск для тех, кто считает деньги на 5 лет вперёд.
Сохрани разбор — пригодится при выборе рабочей машины. Если уже эксплуатируешь рамник в работе — напиши в комментариях реальный расход и стоимость ТО.
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.