На рынке появился новый кроссовер Tenet Plus L6, который производится в Калуге и имеет технические корни Chery. Мы рассматриваем его не как семейный автомобиль, а как потенциальный рабочий инструмент для ИП, малого бизнеса или разъездной машины для менеджеров. Объявлены цены на переднеприводные версии, а полноприводные ожидаются к концу года — это важно для оценки пригодности автомобиля под конкретные задачи.
Габариты и практичность для рабочих задач
Длина Tenet Plus L6 составляет 4554 мм, ширина — 1852 мм, высота — 1681 мм, колёсная база — 2700 мм. Для разъездной машины торгового представителя или инженера это удобный размер: автомобиль достаточно компактен для городской парковки, но внутри хватает места для водителя и пассажиров. Багажник объёмом от 506 до 1326 литров позволяет перевозить образцы продукции, каталоги, инструмент или лёгкое оборудование. Клиренс 187 мм достаточен для подъезда к складам, строительным площадкам и загородным объектам.
Стоимость владения Tenet Plus L6: что известно
Переднеприводный L6 оснащается бензиновой турбочетвёркой 1.5 с распределённым впрыском мощностью 147 л.с. и крутящим моментом 225 Нм. Мотор работает в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Официальных данных по расходу топлива производитель пока не публиковал, но связь с платформой Chery позволяет рассчитывать на доступность запчастей и расходников — это снижает риски простоя автомобиля в сервисе. Для ИП, который считает каждый рубль, важно, что техническая база уже обкатана на других моделях китайского концерна, а значит, дефицита фильтров, колодок и элементов подвески в ближайшие годы не ожидается.
Перед покупкой рабочего автомобиля стоит сразу оформить ОСАГО онлайн — это сэкономит время и позволит сравнить тарифы без визита в офис страховой.
Для каких бизнес-задач подходит L6
Tenet Plus L6 в переднеприводном исполнении логично рассматривать для таких сценариев:
- разъезды менеджеров по продажам и торговых представителей по городу и области;
- доставка лёгких грузов, документов, образцов продукции;
- служебный автомобиль для инженеров, выезжающих на объекты;
- машина для курьерских служб с небольшими партиями товаров.
Для регулярной перевозки тяжёлых грузов или буксировки прицепа переднеприводная версия с роботом — не лучшее решение. Полный привод, который появится в четвёртом квартале, расширит сферу применения, но и цена будет выше.
Перед принятием решения посчитайте, насколько L6 вписывается в вашу бизнес-модель: сколько километров в месяц проезжает сотрудник, какие грузы перевозятся и какова стоимость простоя. Готовы ли вы рассмотреть Tenet Plus L6 как рабочую лошадку для своего бизнеса? Делитесь мнением в комментариях!
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.