Белорусская железная дорога оставила тарифы на международные грузоперевозки в 2027 году на уровне 2026-го. Для всех, кто возит через Беларусь или работает с местными отправителями, это значит, что расходы на логистику можно закладывать без поправки на рост железнодорожного тарифа.
Решение приняли на XXXV Тарифной конференции в Ташкенте 27-30 октября. Железнодорожные администрации стран СНГ утвердили тарифную политику на следующий год. В неё входят ставки на перевозку в вагонах и контейнерах по территории республики, а также сопутствующие работы и услуги.
В БЖД объяснили прямо: «В целях привлечения дополнительных грузопотоков Белорусской железной дорогой сохранены тарифы на уровне, действовавшем в 2026 году».
Для автоперевозчиков это палка о двух концах. С одной стороны, железная дорога не дорожает — меньше причин у клиентов пересматривать сметы. С другой — стабильный тариф на рельсах может удержать часть грузов, которые могли бы уйти на фуры. Конкуренция за грузопотоки в регионе остаётся жёсткой.
Функции Управления делами Тарифной политики в 2027 году переходят железнодорожной администрации Казахстана.
Как это решение БЖД повлияет на ваши логистические цепочки и выбор транспорта? Делитесь мнением в комментариях.
Источник: Новости Беларуси | БелТА
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.