Скоро на всех АЗС страны появится новая обязательная информация – экологический класс топлива будет указан прямо на колонках и в чеках. Требования уже обсудили на совещании в правительстве по ситуации на топливном рынке.
Это касается не только легковых машин. Для коммерческого транспорта – грузовиков, тягачей, спецтехники – дизель с правильным экоклассом критичен. Евро-5 и Евро-6 – это не маркетинг, а параметр, который напрямую влияет на ресурс двигателя и расход.
Заливая топливо ниже рекомендованного производителем класса, вы рискуете не только преждевременным износом двигателя. Основной удар принимают сажевые фильтры и катализаторы. На технике с системой AdBlue несоответствие топлива быстро выводит из строя насос-дозатор и форсунки мочевины. Ремонт такой системы обходится в десятки и сотни тысяч рублей. Плюс возможные штрафы за превышение экологических норм при проверках.
Как только маркировка появится на колонках, сверять класс станет проще. До этого момента проверяйте паспорт качества топлива на АЗС – его обязаны предоставить по запросу.
- Что сделать прямо сейчас:
- Поднимите документацию на каждую единицу техники в парке.
- Выпишите рекомендованный экологический класс топлива для каждого двигателя.
- Сверьте с тем, что фактически заливаете на заправках.
- Если класс ниже – меняйте АЗС или поставщика.
Правильный выбор топлива – это прямая экономия на ремонте и штрафах. Сохраните этот пост, чтобы не забыть.
Что такое экологический класс топлива?
Это стандарт, определяющий содержание серы и других вредных веществ. Для дизеля коммерческого транспорта актуальны Евро-5 и Евро-6.
Какой штраф за топливо ниже экокласса?
Штрафуют АЗС за продажу некондиционного топлива. Для владельца техники риск – это поломка системы очистки выхлопа и отказ в гарантийном ремонте двигателя.
#экологическийкласс #дизель #Евро5 #АЗС #грузовики #дальнобой #AdBlue
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.