К мосту Нижнеленинское – Тунцзян строят специализированные логистические терминалы. На примостовой территории появятся площадки для обработки агрогрузов, круглого леса и продукции нефтехимии.
Это первый полноценный хаб на новом переходе в Китай. Мост работает не в полную мощность, а с терминалами здесь пойдёт реальный грузопоток. Проектировщики закладывают инфраструктуру для перевалки сотен тысяч тонн в год.
Для автоперевозчиков это конкретные грузы. Под сою, шрот и растительное масло нужны рефрижераторы и зерновозы. Лес пойдёт на полуприцепах-сортиментовозах. Нефтехимия — это наливные цистерны. Если у тебя такой транспорт, появляется прямой маршрут на Восток без лишних перегонов через Забайкальск.
Снизится загрузка других погранпереходов. Дальневосточные МАППы разгрузятся, время ожидания может сократиться. Плюс тарифы на перевозку на новых направлениях первое время будут гибкими — можно заходить с выгодой.
Следите за обновлениями на нашем канале, чтобы первыми узнать, как использовать эти возможности для вашего бизнеса.
#мостНижнеленинскоеТунцзян #логистика #Китай #автоперевозки #дальнобой #грузопоток #трансграничныеперевозки