Монголия официально подтвердила готовность расширять транзитный коридор Россия – Монголия – Китай. Первый вице-премьер страны Жадамбын Энхбаяр заявил об этом на заседании Совета глав правительств ШОС в Душанбе.
Речь идёт о совместной работе по развитию железнодорожной и автомобильной инфраструктуры. Для российских перевозчиков это потенциально новые маршруты в Китай и обратно — короче по плечу и дешевле по фрахту, чем привычные схемы через Дальний Восток или Казахстан.
Сейчас азиатское направление перегружено, сроки доставки плавают, стоимость растёт. Дополнительный коридор через Монголию может разгрузить существующие погранпереходы и дать альтернативу для контрактов, где критичны сроки.
Для тех, кто возит грузы в Китай или планирует выходить на это направление — это сигнал пересмотреть логистику. Кто раньше встроится в новые маршруты, тот получит преимущество по цене и срокам, пока конкуренты раскачиваются.
Сохрани — пригодится при планировании маршрутов на следующий сезон.
Кого касается расширение коридора?
Компаний и частных перевозчиков, работающих на азиатских направлениях — грузоперевозки в Китай, Монголию и транзит через них.
Что сделать перевозчику?
Отслеживать новости по развитию инфраструктуры коридора Россия – Монголия – Китай и заранее просчитывать альтернативные маршруты доставки.
#грузоперевозки #Китай #Монголия #логистика #транзит #дальнобой #автопарк
По данным РЖД-Партнёр
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.