В США впервые за 20 лет пересматривают стандарты безопасности шин — и это напрямую коснётся российских перевозчиков, когда тренд дойдёт до нас. NHTSA анонсировала масштабное обновление 26 октября, уведомление о нормотворчестве вышло 27 октября. Процесс небыстрый, может занять годы, но готовиться стоит уже сейчас.
Что меняют: тесты на прочность (энергия плунжера), сопротивление отрыву борта и долговечность (отслаивание). Эти тесты разработаны десятилетия назад под диагональные шины с тканевой конструкцией. Современная радиальная шина со стальным кордом устроена иначе — часть проверок просто устарела.
Роберт Брасвелл из Американской ассоциации грузоперевозок говорит прямо: «Некоторые из этих тестов действительно являются своего рода наследием. Они рудиментарны и не совсем необходимы в отношении того, как сконструирована радиальная шина.»
Что это значит для тебя:
- Выбор шин. Производители начнут подстраиваться под новые требования — часть моделей может уйти с рынка, появятся другие.
- Стоимость. Усложнение производства и сертификации почти всегда толкает цену вверх.
- Доступность. Модели, которые не пройдут новые тесты, исчезнут из продажи.
- Автопарк. Возможно, придётся пересмотреть закупки и переходить на более дорогие, но соответствующие новым стандартам шины.
Отдельно NHTSA оценит непневматические шины и модернизацию маркировки. Для коммерческих грузоперевозок это пока не критично, но правила для новых технологий закладывают базу на годы вперёд.
Сохрани этот пост — когда изменения дойдут до России, будешь знать, с чего начать.
Кого коснутся новые стандарты шин?
Владельцев автопарков и дальнобойщиков, которые закупают коммерческие шины. Изменения в США часто становятся мировым трендом и затем адаптируются в России.
Что сделать перевозчику уже сейчас?
Отслеживать новости по стандартам NHTSA и не закупать шины впрок большими партиями — модели, которые не пройдут новые тесты, могут исчезнуть с рынка.
Источник: Transport Topics
Фото: cottonbro studio / Pexels
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.