Минпромторг готовит отсрочку уплаты утильсбора для российских производителей коммерческой техники. Это пока проект постановления, но если его примут, правила игры на рынке грузовиков, прицепов и спецтехники изменятся.
Кого касается: КАМАЗ, Тонар и другие отечественные заводы, выпускающие грузовики, прицепы, специализированную и сельскохозяйственную самоходную технику.
Что это значит для покупателя:
- Цена новой техники. Отсрочка — это не субсидия. Производитель получает время, а не освобождение от платежа. Снизит ли завод ценник для конечного покупателя или оставит разницу себе — открытый вопрос. По опыту прошлых мер поддержки, ждать резкого падения цен не стоит.
- Конкуренция. Импортная техника утильсбор платит сразу и в полном объёме. Отечественный завод с отсрочкой получает преимущество по оборотным средствам. Это может усилить позиции российских машин в тендерах и лизинговых программах.
- Поддержка автопрома. Решение направлено на то, чтобы заводы не вымывали оборотку на платежах, а вкладывали её в производство и складские запасы.
Пока документ не подписан, конкретных сроков отсрочки и списка получателей нет. Но если вы планируете закупку новой техники в ближайшие полгода, закладывайте оба сценария: и стабильные цены, и возможный пересмотр условий по отечественным моделям.
Следите за каналом — как только появится текст постановления, разберём, кого именно оно коснётся и как это отразится на планировании закупок.
Сохрани пост — пригодится, когда начнёте считать бюджет на новую технику.
Кого касается отсрочка утильсбора?
Российских производителей грузовиков, прицепов, специализированной и сельскохозяйственной самоходной техники.
Что делать перевозчику прямо сейчас?
Пока проект не утверждён, никаких действий не требуется. Но при планировании закупок учитывайте, что условия по отечественной технике могут измениться.
По данным АвтоСтат
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.