Перевозчик жидких отходов в Великобритании лишился лицензии и дисквалифицирован на 2 года. Причина — «глубоко циничный подход к безопасности дорожного движения».
Эта формулировка — не про одно нарушение. Регулятор зафиксировал систему: наплевательское отношение к техобслуживанию, перегрузы, подделку данных тахографов, игнорирование режима труда и отдыха. По сути, бизнес строили на авось.
В России контроль безопасности перевозок тоже ужесточается. Для владельца парка или ИП такой кейс — прямая угроза отзыва лицензии и остановки работы.
- Чтобы не попасть под отзыв, порядок действий:
- Раз в квартал аудит техобслуживания: проверь все записи в журналах, сертификаты соответствия.
- Контроль тахографов и режима труда — за август-сентябрь пробей выгрузки по каждому водителю.
- Обучение персонала: как заполнять документы и что грозит за подделку.
- Назначь ответственного за безопасность движения приказом — это щит при проверке.
Сохрани пост как мини-чек-лист и проверь свой автопарк сегодня 📌
Какие нарушения считаются «циничным подходом»?
Системное пренебрежение ТО, регулярные подделки тахограмм, перегрузы без оглядки на нормы — всё, что показывает отношение к безопасности как к помехе для прибыли.
Что предъявить при внеплановой проверке?
Журналы ТО за полгода, тахографы за последний месяц, приказ о назначении ответственного, документы на транспортные средства. Пустота в этой папке — готовый состав для дисквалификации.
#отзывлицензии #безопасностьперевозок #дисквалификацияТК #регуляторныйконтроль #штрафыгрузоперевозки #автопарк #дальнобой