Palfinger полностью отказался от тросового механизма в грейфере Epsilon Classic. Теперь никаких замерзаний и обрывов в мороз — тратить полдня на отогрев или замену троса больше не придётся.
Инженеры заменили тросы на гидроцилиндры, которые напрямую управляют челюстями захвата. Конструкция стала проще, а главное — исключила главную зимнюю болячку операторов КМУ по всей России. С ноября по март механики в сервисах стабильно поднимали ценник на ремонт именно из-за обледеневших тросов: влага попадает в оплётку, застывает — и грейфер встаёт колом. Теперь эта статья расходов просто исчезает.
Для автопарков и частников на манипуляторах — чистый профит. Меньше простоев на объекте, не нужно возить с собой горелку или ждать оттепели. Обслуживание свелось к стандартной смазке шарниров раз в 200 моточасов. По опыту скандинавских операторов, которые уже год тестируют новую версию, незапланированные остановки из-за захвата снизились в два раза.
Сохрани, если работаешь с краном-манипулятором — пригодится когда будешь обновлять парк. 📌
#Palfinger #EpsilonClassic #грейфер #спецтехника #зима #КМУ #простои