Минтранс приказом № 306 от 02.07.2026 поменял правила определения кратчайшего расстояния при перевозках. Документ уже зарегистрирован в Минюсте 03.08.2026 под номером 87714 и вступил в силу. Это не бумажная возня: от методики расчета напрямую зависят деньги в договорах, стоимость рейса и логистика маршрутов.
Касается всех, кто возит грузы по договорам, где цена привязана к километражу. Дальнобои, владельцы автопарков, диспетчеры — пересчитывать маршруты придется всем. Дедлайн — сейчас, до ближайших платежей по старым тарифам.
Что изменилось в методике: приоритет отдан актуальным цифровым картографическим сервисам и данным ГИС. Устаревшие бумажные атласы и произвольные калькуляторы из интернета больше не считаются основанием для расчета. Если в договоре прописано «по кратчайшему расстоянию», считать теперь нужно по-новому.
Практические последствия: тарифы на типовые маршруты могут уйти вверх или вниз на 3-7% в зависимости от региона. Договоры, где километраж зафиксирован старым расчетом, становятся спорными. Заказчик может потребовать перерасчета в свою пользу.
- Что делать сейчас:
- Поднять действующие договоры и посмотреть, как прописан расчет расстояния.
- Пересчитать 3-5 самых частых маршрутов по новой методике.
- Если разница больше 2% — выходить на переговоры с заказчиком до спорной ситуации.
- Полный текст приказа № 306 смотреть на publication.pravo.gov.ru по номеру 0001202608030015.
Сохрани, чтобы не потерять изменения — пригодится при ближайшем расчете с заказчиком 📌
Что изменил приказ Минтранса № 306?
Он ввел новые правила определения кратчайшего расстояния: приоритет у цифровых картографических сервисов, старые методики больше не действуют.
Как это повлияет на тарифы грузоперевозки?
Стоимость рейсов по договорам с привязкой к километражу может измениться на 3-7%. Нужно пересчитать маршруты и сверить с действующими ставками.
#Минтранс #грузоперевозки #тарифы #логистика #приказ306 #дальнобой #автопарк
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.