15 смертей в двенадцати авариях Tesla. Люди не смогли открыть двери горящего электромобиля. Спасатели тоже не попали внутрь.
Теперь NHTSA разработает новые правила безопасности для автомобильных дверей. Казалось бы, легковушки, а не фуры. Но проблема знакома каждому дальнобою.
В грузовике после удара кабина деформируется за секунды. Двери закусывает так, что ломом не откроешь. Солярка под боком, проводка искрит — время на эвакуацию сжато до предела. Аварийный люк в крыше часто становится единственным выходом. Только многие водители годами не проверяют, не закис ли он изнутри.
А вы задумывались, как быстро покинете свою кабину при пожаре? Заклинивало двери после ДТП в вашей практике? Поделитесь опытом в комментариях 👇
#безопасность #грузовики #кабина #ДТП #дальнобой #NHTSA #эвакуация
Не нашли ответ? Спросите Цифрового механика.