Мексиканских дальнобойщиков жёстко отсекают от американских каботажных рейсов. Администрация Трампа с февраля 2025 года запустила усиленные проверки в приграничных зонах — федералы выписывают крупные штрафы и аннулируют разрешения за любой незаконный внутренний рейс. Уже сейчас это режет предложение дешёвого транспорта на южных направлениях и толкает вверх ставки на внутриамериканскую логистику.
Касается всех международных перевозчиков, чьи рейсы заканчиваются не на границе, а вглубь страны. А главное — это готовый сценарий для других рынков. В России механизм каботажного контроля долго дремал, но пример Штатов может быстро протолкнуть похожие меры в ЕАЭС или внутри страны.
- Что делать прямо сейчас:
- Проверьте, как ваши партнёры используют каботаж после международных рейсов — каждое нарушение ставит под удар весь допуск.
- Оцифруйте всю цепочку документов: CMR, тахограф, договор с грузоотправителем — бумажная ошибка теперь может стоить допуска.
- Начинайте считать альтернативные схемы: возможно, скоро дешевле будет ставить сменного водителя в приграничном хабе, чем рисковать рейсом.
Слышали о таких мерах от зарубежных коллег? Как думаете, дойдёт ли волна до нас?
Сохрани — пригодится при очередном изменении правил игры 📌
Что такое каботаж?
Перевозка внутри страны силами иностранного перевозчика. В США для мексиканцев он легально возможен только после международного рейса и строго до ближайшей базы, а любое другое движение — под запретом.
Регулируется ли каботаж в РФ?
Да, закон обязывает иностранцев разгрузить или загрузить машину на границе. Но системного контроля, как сейчас в США, у нас нет — и это может измениться в любой момент.
#каботаж #грузоперевозки #логистика #дальнобой #регуляторика #международныеперевозки #США