С 1 апреля ваши привычные региональные маршруты могут стать незаконными — штрафы на юрлицо достигают 400 000 рублей за каждую перегруженную ось.
Речь о сезонных ограничениях на дорогах регионального и межмуниципального значения. С начала апреля по конец июня большинство регионов вводят предельную нагрузку на ось: как правило, 6 тонн на одиночную ось, 5 тонн на двускатную тележку при расстоянии между осями свыше 1,35 метра. Общая масса грузовика не должна превышать значения, указанные в приложении № 2 к Постановлению № 272, с учётом снижающих коэффициентов в период просушки дорог. Конкретные цифры каждый субъект утверждает своим приказом — например, Татарстан, Башкортостан, Новосибирская область уже опубликовали акты. Там, где дорога идёт по дамбам или мостам, обычно ещё жёстче.
Исключения есть. Без спецразрешений по сезонным лимитам могут работать перевозчики продуктов первой необходимости, живых животных, топлива, почты, грузов для ликвидации ЧС и международные рейсы, оформленные по книжке МДП. Но региональные приказы иногда сужают этот перечень — проверять придётся по месту движения.
Если транспорт в норму не вписывается, нужно спецразрешение. Заявление подаётся через Госуслуги или напрямую в уполномоченную организацию — ФКУ «Дороги России», местное управление дорожного хозяйства. Понадобятся копии ПТС, свидетельства о регистрации, договора на перевозку и маршрутная карта с километражом. Согласование занимает до 10 рабочих дней, а с 1 апреля без разрешения — штраф на водителя до 10 000 рублей, на собственника — от 250 000 до 400 000 рублей по части 2 статьи 12.21.1 КоАП. При повторном нарушении рискуете встать надолго — задержание ТС никто не отменял.
- Что сделать прямо сейчас:
- Скачайте приказы дорожных ведомств тех регионов, через которые проходят ваши маршруты — на сайтах администраций или в системе «КонсультантПлюс».
- Сравните фактические осевые нагрузки каждого тягача и полуприцепа с лимитами из приказов.
- Если попадаете под ограничение — подавайте заявление на спецразрешение не позднее 25 марта, чтобы успеть к началу сезона.
- Пересмотрите логистические цепочки: возможно, выгоднее разбить партию на два рейса, чем рисковать штрафом и простоем.
Сохраняйте пост — пригодится при планировании рейсов. Перешлите коллегам, кто в зоне риска.
#ограничениягрузовиков #штрафыгрузовики #региональныедороги #спецразрешения #весенниеограничения #логистика2026 #дальнобойщики